IVECO anuncia nueva estructura en América del Sur

Liderada por Márcio Querichelli, la marca implementa cambios estratégicos para incrementar el crecimiento en los segmentos de camiones y buses en la región.

Entrando en una nueva etapa en América del Sur, Centro y Caribe, IVECO, marca de CNH Industrial, tendrá una nueva estructura en la región a partir del 1 de septiembre del 2020, bajo el liderazgo de Márcio Querichelli, en los segmentos de camiones y buses.

En el nuevo organigrama, los experimentados profesionales Francisco Spasaro y Ricardo Barion continúan como directores comerciales de IVECO para Argentina y Brasil, respectivamente, mientras que Marcelo Leonardi será el Director Comercial de los demás mercados de importación en América del Sur y América Central.

Con un equipo calificado, Thiago Carlucci encabeza el área de Marketing de la marca; Marcelo Assis el Responsable del Desarrollo de la Red de Concesionarios; Renato Perrotta continua como Responsable de las Ventas Gubernamentales, Cláudio Dornellas se encarga de la Administración de Ventas y Planificación de la Demanda y Alexandre Jordão continúa al frente del área de Gestión de Productos.

La estructura de la compañía en América del Sur también cuenta con un equipo de primer nivel en atención y soporte al cliente con los profesionales Rômulo D´Alessandro, Responsable de Producto y Soporte al Cliente, y José Queiroz, Responsable del área de Soluciones de Post Venta.

Humberto Spinetti, hasta entonces director de buses y vehículos de defensa para América del Sur, comenzará a dedicarse exclusivamente a IVECO Defense Vehicles. Provisionalmente, Querichelli será el responsable por IVECO BUS.

La marca también destaca la contratación del Ingeniero Ricardo Coelho, profesional con experiencia en el área técnica y de gestión de producto, quien vuelve a la empresa para liderar la Ingeniería de Producto y Plataforma de camiones y autobuses.

Marco Borba, vicepresidente de IVECO para América del Sur, deja la compañía para continuar con otros objetivos profesionales. Y la posición dejará de existir.

“Estos cambios representan los pilares del plan de crecimiento y desarrollo de la marca en nuestra región, estoy convencido de que nuestra organización y la marca se fortalecerán en la búsqueda de metas de corto, mediano y largo plazo”, afirma, Querichelli.

Volvo Argentina lanzó el 5to ciclo del programa de capacitación a jóvenes para la inserción laboral junto a Fundación Pescar.

Orientado a estudiantes de último año de secundario, el programa tiene como objetivo fomentar la inserción laboral de jóvenes de escasos recursos y oportunidades a través de la capacitación profesional y personal. Desde que comenzó hace cuatro años, el programa ha logrado un 100% de terminalidad escolar y 83% de inserción laboral de los alumnos.

Por quinto año consecutivo, y adaptado a la modalidad virtual dado el contexto actual, Volvo Trucks y Buses Argentina dio comienzo, a principios de Agosto, a una nueva edición del programa de capacitación profesional y personal junto a la Fundación Pescar, organización sin fines de lucro cuyo objetivo principal es formar a personas de escasos recursos económicos y oportunidades para que puedan insertarse en el mundo del trabajo y diseñar un proyecto de vida realista.

Con el compromiso de generar un impacto positivo en la sociedad, aún en una realidad que requirió adecuar el funcionamiento del programa en pos de garantizar la seguridad y cuidado de todos los involucrados, la compañía busca ser un agente de cambio compartiendo sus conocimientos y experiencia con la comunidad del entorno en el que opera, brindando herramientas adaptadas al contexto.

El programa se compone en un 40% de mecatrónica, dictado por los propios instructores técnicos de Volvo, un 40% de formación personal y un 20% capacitación en el uso de la tecnología, herramientas que hoy más que nunca cobran aún más relevancia. Los alumnos se gradúan con un título certificado por la Universidad del Salvador.

“Desde Volvo tenemos un compromiso muy concreto con nuestra sociedad, desde los productos que ofrecemos, la forma en la que trabajamos y los valores que promovemos. Entendemos la capacitación como una de las herramientas más importantes para lograr calidad en los resultados. El programa ha dejado resultados contundentes a lo largo de estos 4 años, no solo por la tasa de inserción laboral de los alumnos, sino ahora también en este contexto por la incorporación de nuevas herramientas digitales y plataformas de aprendizaje, que en esta situación de distanciamiento siguen generando un efecto multiplicador en el entorno por los alumnos” destaca Belén Arostegui, Gerente de Marketing y Comunicación de Grupo Volvo Argentina.

Una vez finalizado el curso, durante los 2 años siguientes la Fundación continúa con el seguimiento y acompañamiento de los jóvenes. Luego de 4 años, se lograron contundentes resultados:

· El 100% de los jóvenes de las camadas anteriores han terminado el colegio.

· El 83% se encuentra trabajando actualmente.

· El 33% continúa estudios superiores.

· El 100% de los jóvenes incorporan el sentido del compromiso y responsabilidad asociado al cumplimiento del programa.

Silvia Uranda, Directora de la Fundación Pescar destaca: “En 2020 nuestro desafío es adaptarnos a la virtualidad para responder a la realidad que estamos viviendo. Junto con Volvo seguimos transformando vidas. Ahora entrando a los hogares de nuestros beneficiarios con soluciones que generan innovación y competencias válidas para proyectar un futuro cercano con mejores posibilidades de poder insertarse en el mundo laboral, social y educativo. Llevamos también a sus familias esperanza y compromiso.”

Mercedes-Benz exportará nuevamente la Sprinter a Estados Unidos

Luego de haber reiniciado su producción en mayo pasado siguiendo todos los protocolos de seguridad e higiene con foco en cuidar a sus empleados y proveedores, Mercedes-Benz suma ahora una nueva buena noticia: Estados Unidos será -una vez más- país de destino de la Sprinter. La empresa sigue siendo la primera y única automotriz local en exportar vehículos a Estados Unidos.

Buenos Aires, julio de 2020.- Mercedes-Benz Argentina anunció que volverá a exportar a Estados Unidos unidades Sprinter producidas en el Centro Industrial Juan Manuel Fangio, ubicado en Virrey del Pino, La Matanza. Se trata de un nuevo lote de producción de la tercera generación de la Sprinter, versión Chasis, que se enviará a fin de año y que se suma a las más de 10.000 Sprinter (segunda generación) que ya fueron exportadas en los últimos años.

Este envío forma parte de la estrategia fijada por la Corporación Daimler cuando definió a la filial local como plataforma exportadora a nuevos mercados. Al respecto, Manuel Mantilla, presidente y CEO de Mercedes-Benz Argentina, afirmó: “Continuamos ubicándonos frente a un hito: Mercedes-Benz es la primera y única terminal local en exportar unidades producidas en la Argentina al exigente mercado de Estados Unidos. El Centro Industrial Juan Manuel Fangio está tecnológicamente preparado para abastecer la demanda de cualquier país. Todo un logro para nuestra empresa que este año cumplirá 69 años de compromiso industrial ininterrumpido en la Argentina”.

El producto que se exportará desde Argentina será la tercera generación de la Sprinter en su versión Chasis, el cual permite luego instalar una carrocería de acuerdo a la necesidad de cada cliente. Con este envío de Chasis se reforzará el abastecimiento que llega a Estados Unidos desde la fábrica de Ludwigsfelde. Esta planta alemana junto con la argentina son las únicas dos locaciones de Mercedes-Benz en el mundo que producen Sprinter en su versión Chasis.

La tercera generación de la Sprinter fue presentada localmente en 2019 con una inversión de más de 150 millones dólares. La Sprinter tiene más de dos décadas de destacada trayectoria en el mercado argentino y ahora cuenta con más confort, equipamiento, una nueva dimensión en seguridad y renovado diseño interior y exterior. Se espera producir estas unidades a partir de noviembre.

“La nueva Sprinter se destaca por su mayor versatilidad ya que su alto número de opcionales se adapta a cualquier necesidad. Además, nuestra planta se está adecuando para poder responder al cumplimiento de las normas técnicas exclusivas de Estados Unidos. El equipo de trabajo de Buenos Aires hace posible producir un utilitario con los mismos estándares de calidad que en el resto de las fábricas de Mercedes-Benz en el mundo. La Sprinter es líder en su segmento en la mayoría de los mercados donde participa y con esta tercera generación, Mercedes-Benz espera continuar con los excelentes resultados”, concluyó Mantilla.

FADEEAC Luego de 2 años, el 2020 será el año con menor aumento de costos e inflación

Con una fuerte caída de la actividad económica como consecuencia de la pandemia, según FADEEAC la tendencia a la desaceleración de los costos del transporte y los precios se mantendrá de no haber cambios abruptos en la política cambiaria y en el mercado mundial de hidrocarburos.

Buenos Aires, Martes 28 de julio – Según un análisis del Departamento de Estudios Económicos y Costos de la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC), se pronostica una desaceleración de los costos del transporte de cargas y la inflación para este año, teniendo en cuenta la evolución de ambos indicadores en 2018 y en 2019. En el primer semestre del año, el Índice de Costos FADEEAC (ICTF) fue de 9,7%, mientras que el Índice de Precios al Consumidor (IPC) fue de 13,6%. En cambio en 2018, el ICTF fue del 61,5%, valor récord desde 2002, y la inflación del 47,6%. Por su parte, mientras que en 2019 el ICTF fue de 46,9 %, la inflación fue de 53,8%, cifra récord desde 1991.

Por otro lado, durante este año, y a nivel mensual, la desaceleración fue notable en el ICTF, donde esa tendencia a la baja se registró durante los últimos 3 meses: 0,64% para junio y 1,3% y 1,7% para mayo y abril, respectivamente. En el caso de la IPC, tuvo un aumento de 2,2% en el mes de junio, pero valores menores al 2% durante mayo y abril (1,5% en ambos casos). Los precios mayoristas, por su parte, marcaron la suba más alta del mes de junio con un incremento de 3,7 % y un aumento acumulado para el primer semestre del 6,4%

Según el Departamento de Estudios Económicos y Costos de FADEEAC se proyecta que se mantendrá la tendencia a la desaceleración de ambos indicadores de no mediar grandes cambios en la política cambiaria y en el mercado mundial de hidrocarburos. Y, también, como una consecuencia de una importante contracción de la actividad del transporte de cargas a raíz de la pandemia. Caída de la actividad que, según las estimaciones de la federación, hará que desaparezcan entre el 25 y el 30% de las empresas al concluir la pandemia.

En lo que respecta al transporte de cargas, en este primer semestre lideraron los incrementos de costos las patentes (57,9%), gastos generales (31,7%), personal (21,5%) y neumáticos (21,1%), de importante aumento en los últimos dos meses. Por el lado de los rubros que componen las dos terceras partes de la estructura de costos del transporte, personal ha traccionado en mayor medida el aumento general de costos, en tanto que la estabilidad del combustible en el primer semestre ha contribuido a moderar un mayor incremento del ICTF

Una consideración especial merece el combustible, dado que la postergación de aumentos en el gasoil al cierre del año 2019 tras el semi congelamiento de precios entre agosto y noviembre de 2019 (DNU 566/2019) recortaron mayores alzas de costos tanto en diciembre de ese año como en el primer trimestre de 2020. Por su parte, la histórica caída de los precios internacionales del petróleo desde la irrupción del coronavirus dio lugar en el segundo trimestre al establecimiento del barril criollo, que establece un precio sostén de 45 dólares para la producción y comercialización de petróleo en el mercado interno (Decreto 488/2020). La recuperación de los precios internacionales desde mediados de junio implica que dicho precio sostén se encuentre cercano a los actuales valores del Brent, referencia que toma Argentina para el precio del combustible
Por el lado del IPC, con un aumento acumulado de 13,6% en el primer semestre de 2020 se destacan, entre los rubros de mayor incidencia en la inflación, prendas de vestir y calzado (25,5%), recreación y cultura (20,1%) y alimentos y bebidas (17,2%), marcando una diferencia de casi 9 puntos menos con relación al registro de inflación del primer semestre de 2019 (22,4%).

IVECO continúa creciendo en Perú

Una flota de camiones Trakker Hi-Land prestan servicio realizando labores de limpieza de residuos sólidos en el río Ica y sus alrededores.

Una vez más, y en conjunto con su concesionario oficial Motored, IVECO, marca perteneciente al grupo CNH Industrial, realizó la entrega de diez unidades Trakker Hi-Land y un Stralis Hi-Way a la empresa Proyectos e Inversiones del Sur JCH del Grupo CICDESI en la ciudad de Ica, ubicada en el centro sur del país andino.

Proyectos e Inversiones del Sur JCH es una de las empresas más destacadas de la zona y de la mano de IVECO logró consolidarse en la industria de la construcción y en la ejecución de obras hidráulicas en defensas ribereñas en aquella ciudad. Desde la empresa destacaron que la incorporación de los nuevos Trakker Hi-Land y Stralis Hi-Way será de utilidad para expandir sus operaciones y satisfacer las necesidades de sus clientes con mayor eficiencia.

“Seguimos reafirmando el compromiso que tenemos con nuestros clientes al ofrecer productos robustos, potentes y confortables. No sólo vendemos los camiones, sino que también tenemos una red de concesionarios consolidada en la postventa para atender y entender las necesidades más específicas de nuestros clientes. Estamos seguros de que estas unidades contribuirán de manera exitosa las operaciones del Grupo CICDESI”, afirmó Mario Oliveira, Responsable de Exportaciones de IVECO para América del Sur.

El cliente, referente en la industria de la construcción, ya contaba con experiencia utilizando camiones Trakker Hi-Land, vehículos destacados por su resistencia y carga útil. Estos camiones son versátiles y se adaptan a las condiciones más adversas, como rutas de difícil acceso típicas de la geografía peruana. Su potencia y robustez lo convierten en un vehículo ideal para aplicaciones en tareas de minería y construcción. Por otro lado, y gracias a su tecnología de ahorro de combustible, estos vehículos reducen los costos operativos optimizando su rendimiento.

Asimismo, los extrapesados de la marca cuentan con un retardador hidráulico en sus transmisiones que ayuda a mantener o disminuir la velocidad de la unidad en pendientes prolongadas o situaciones de frenado constante a velocidades altas.

“Apostamos por IVECO porque nos garantiza calidad, productividad y eficiencia. Además, nos ayudará a mejorar nuestros costos, optimizar nuestro rendimiento y brindarle un excelente servicio a nuestros clientes”, argumentó Hernán Chipana Huarcaya, Gerente General del Grupo CICDESSI S.A.C.

La fábrica argentina de IVECO ya está lista para retomar su producción

La marca retomará sus operaciones en Córdoba y ya realizó las adecuaciones pertinentes en materia de higiene y seguridad.

IVECO, marca perteneciente al grupo CNH Industrial, reacondicionó su Polo Industrial ubicado en la provincia de Córdoba, en Argentina, para fabricar vehículos partir del 3 de agosto.

“Es un acontecimiento que representa una continuidad productiva en el mercado argentino para trabajar todos los meses que restan del año”, destacó Juan Tesio, Director Industrial de CNH Industrial en Argentina, y agregó: “Sabemos de la problemática mundial con respecto al COVID-19 y, por este motivo, estamos priorizando y cuidando la seguridad de nuestros colaboradores a través de la implementación de exigentes protocolos de higiene y de seguridad”.

Con motivo de la reanudación de la producción en serie, y para cumplir con las exigencias en materia de seguridad para sus colaboradores, la marca estableció que los empleados deberán contar con el certificado único de Circulación expedido por el gobierno nacional, una Declaración Jurada COVID-19, uniforme y barbijo o tapaboca, sin excepción. Por su parte, deberán contar con un Certificado y Declaración Jurada en la aplicación móvil de CNH Industrial, que les permitirá el ingreso a la fábrica con una previa medición de temperatura corporal, desinfección de suelas en los zapatos y sanitización de manos.

Otra medida a destacar es la de desinfección de herramientas de mano y el desecho diario de elementos descartables de uso personal.

“Ya contamos con la aprobación del Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte Automotor, que agrupa a los trabajadores de la industria automotriz en Argentina. Sus principales directivos recorrieron nuestras instalaciones y se mostraron conformes con los protocolos adoptados en nuestro Polo Industrial”, finalizó Tesio.

Cursos Virtuales: Volvo Trucks & Buses continúa capacitando conductores a distancia

Enfocados en maximizar el rendimiento del camión y del bus, los cursos de Conducción eficiente y segura de Volvo, se siguen dictando a nivel nacional, de forma gratuita y ahora de manera virtual. Los conductores acceden a ellos a través de sus concesionarios oficiales.

La manera de conducir influye sobre el vehículo y su rendimiento. Esta premisa, sencilla y contundente, es la principal motivación de Volvo Trucks & Buses Argentina para ayudar a los conductores a encontrar el máximo potencial en cuanto a eficiencia, ahorro de combustible y seguridad de los camiones y de los buses.

Ante el contexto actual, el desafío de la compañía fue reconvertir, en tiempo récord, el cronograma de capacitaciones presenciales que había planificado para este año, a la modalidad virtual. Este cambio permitió no sólo ampliar la cantidad de capacitaciones por semana y el número de conductores que está participando, sino que también hizo más flexible la adaptación de contenidos a los requerimientos de los transportistas.

Los cursos son llevados adelante por los instructores de manejo de Volvo, quienes a su vez se dedican a formar a los llamados “multiplicadores”, es decir capacitadores que se desempeñan con los transportistas. Ellos son clave para personalizar el contenido de los cursos a las especificidades que cada empresa necesita en función del uso concreto que le da al camión y al bus, teniendo en cuenta el tipo de mercaderías en particular que transporta y la topografía de rutas y caminos sobre los que transita habitualmente.

Los conductores pueden acceder a los cursos mediante cualquier dispositivo, sea un celular, tablet o computadora. Lo pueden hacer desde sus casas o, en función de la fase de aislamiento en la que se encuentre la ciudad o provincia donde estén, reunidos en grupos en las instalaciones de aquellos concesionarios con espacios que permiten el distanciamiento social adecuado.

Cada curso tiene una duración de entre 3 y 4 horas, y se realizan a través de Skype o Zoom. Bajo esta modalidad es posible concentrar grupos más pequeños de hasta 8 personas y personalizar aún más la formación y, al igual que en la modalidad presencial, también incluye el material de estudio y soporte.

Durante la primera parte de la capacitación se realiza un recorrido por todas las funciones del camión y en la segunda parte se profundiza en el análisis de situaciones concretas que pueden presentarse, donde la interacción con el conductor y su aporte es fundamental.

De este modo, Volvo refuerza su compromiso con obtener resultados y responder a las necesidades de los transportistas, porque no solo es importante contar con los niveles más altos de equipamiento de seguridad y la máxima innovación en eficiencia, sino también, poder obtener el mejor provecho de la tecnología.

Volvo Trucks, un aliado estratégico en servicios integrales de sus clientes

Tras 15 años de trabajo en conjunto con Transchemical, con la incorporación del taller in situ, la compañía refuerza su servicio integral con una de las empresas referentes en el rubro de cargas peligrosas. El objetivo final es lograr que el cliente mejore su rentabilidad a través del abanico de servicios que ofrece la marca sueca para optimizar todos los costos de operación.

“Nosotros no vemos a Volvo como un proveedor, sino como un aliado estratégico”. En las palabras del Ing. Patricio Castillo, Gerente de Operaciones de Transchemical, se puede ver reflejado los lazos que Volvo Trucks construye con sus clientes.

El respaldo, el compromiso, la calidad y la excelencia son los fieles aliados de la compañía a la hora de brindar sus servicios. De esta forma, hace más de 15 años que Volvo Trucks trabaja en conjunto con Transchemical – una empresa con 40 años de experiencia en el rubro de cargas peligrosas – para encontrar el mejor producto para su aplicación, así como para garantizar el correcto mantenimiento de las unidades.

“Hemos encontrado en Volvo un socio siempre dispuesto para resolver las cuestiones cotidianas propias de la operación, y siempre nos hemos sentido respaldados por la marca frente a las situaciones puntuales que pueden haberse presentado teniendo en cuenta una economía tan variable como es la de nuestro país”, destaca el ejecutivo de la firma, que transporta combustibles, gas, químicos y productos asfálticos a lo largo de todo el país.

Actualmente, Transchemical cuenta con 92 camiones Volvo. Para realizar el mantenimiento de los mismos, la compañía entabló un contrato Plan Oro de Mantenimiento para todas sus unidades, incluyendo un Taller In-Situ en su base operativa en Capilla del Señor, para realizar servicios y reparaciones. “Así logramos enfocarnos en nuestro negocio, que es la optimización de la logística del transporte. Podemos asegurarnos que nuestros camiones sean mantenidos garantizando la seguridad, eficiencia y confiabilidad que pretendemos dar a nuestros clientes”, afirma el Gerente de Operaciones.

Además, destacando la relevancia de la conectividad, la empresa pudo mejorar la disponibilidad de sus unidades con la utilización de la herramienta MAS de Monitoreo Activo de Servicio de Volvo, que vinculada con Dynafleet, planifica y gestiona de manera automatizada la programación del mantenimiento de cada unidad, reduciendo el tiempo de las unidades paradas.

Contar con un contrato de mantenimiento permite al cliente planificar con anticipación sus costos con pagos mensuales preestablecidos, sin sorpresas en el presupuesto. Para empresas que trabajan a lo largo y a lo ancho del país, la red de concesionarios resulta de gran utilidad. “Logramos reducir la cantidad de kilómetros sin carga que hacían los camiones para realizar el mantenimiento en nuestras instalaciones, pudiendo hacer los preventivos en cualquier concesionario de la red de Volvo”, destaca Castillo.

El vínculo con Volvo también incluye otros servicios que optimizan el costo de operación como Fuel Advice, un servicio de monitoreo del consumo de combustible para identificar los puntos de mejora en la conducción en pos de optimizar el consumo de combustible y Dynafleet, el sistema de gestión de flota de Volvo.

El uso de una herramienta como Dynafleet es fundamental en la operación de una empresa de transporte moderna. Gracias a todos los parámetros de conducción que pueden obtenerse del sistema, se puede lograr reducir el consumo significativamente cuando es acompañado por un importante trabajo de capacitación. “En ese aspecto, trabajamos también junto con Volvo para inculcar a nuestros choferes el mejor modo de uso del camión, logrando aprovechar toda la tecnología que el equipo pone a disposición del conductor para garantizar tanto la seguridad del chofer y de terceros, como la eficiencia en términos de consumo de combustible”, explica el ejecutivo de Transchemical.

Sin lugar a dudas, este último punto resulta fundamental para optimizar el transporte y lograr una logística más eficiente.

Los autos Mercedes-Benz ahora con 3 años de garantía de fábrica sin límite de kilometraje

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El beneficio se aplicará en los automóviles Mercedes-Benz 0km que sean recibidos por sus compradores a partir del mes de junio del 2020.

Buenos Aires, 29 de mayo de 2020.- Con el objetivo de ofrecer el mejor servicio con la más alta calidad, Mercedes-Benz Argentina otorgará 3 años de garantía de fábrica sin límite de kilometraje en aquellos automóviles que sean entregados a partir del 1 de junio de 2020. El nuevo beneficio se aplica a toda la gama de autos Mercedes-Benz 0km vendida por la Red de Concesionarios Oficiales.

Al respecto, Christian Kimelman, Managing Director Mercedes-Benz Autos, afirma: “Es importante resaltar que no hay límite de kilometraje en los 36 meses de garantía que ofrecemos desde Mercedes-Benz, lo que marca un diferencial en el mercado de alta gama de Argentina”. La vigencia de los 3 años de garantía se iniciará el 1 de junio de 2020 para los autos que se entreguen a partir de esa fecha.

Anteriormente, la extensión de dos a tres años se podía adquirir por separado, pero en ese caso tenía un límite de 100.000km o lo primero que se cumpliera. Los clientes que ya cuentan con su automóvil pueden seguir contratando esa extensión, ahora con a un valor promocional y también sin límite de kilometraje.

Así, Mercedes-Benz continúa reafirmando su compromiso con sus clientes dándoles el mejor servicio, acorde a sus necesidades y para que puedan disfrutar su vehículo como desde el primer día.

Cómo es el actual funcionamiento de la red de asistencia y repuestos de Volvo Trucks y Buses

Siendo parte de la cadena de provisión de bienes y servicios de primera necesidad, y a fin de garantizar el normal funcionamiento del transporte, la marca sueca informa como es el funcionamiento de su actual red de asistencia.

Uno de los principales valores de Volvo es la seguridad. En el actual contexto, siendo parte de la cadena de abastecimiento de mercaderías esenciales, la marca sueca tiene un rol importante para la sociedad que es garantizar el normal funcionamiento del transporte dedicado a dicha actividad, así como al traslado de personas avocadas en esta tarea.

Respaldando las medidas de emergencia tomadas por el Gobierno, y tomando las medidas de seguridad propias para garantizar el cuidado de las personas, la marca se encuentra brindando atención mecánica y provisión de repuestos en todo el país a través de toda su red de concesionario oficiales.

· Emergencia en Ruta: para aquellas empresas de transporte que se encuentran actualmente cumpliendo ese rol, en caso de Emergencia en Ruta, se brinda asistencia todos los días contactando al servicio de Asistencia técnica Volvo: 0800 666 4639 y Asistencia técnica Renault: 0800 888.

· Asistencia mecánica y provisión de repuestos: a través de servicios de guardia en todo el país con solicitud de turno previo, pudiendo contactar al concesionario más cercano mediante los contactos habituales. El horario de atención son los días hábiles en el horario de 8 a 17hs. hasta la vigencia de Decreto de necesidad y urgencia del Gobierno Nacional DNU 297 2020.

· Consultas generales: contactando al centro de atención al cliente Volvo Trucks a través del 0800 444 8658 o el canal de whatsapp: (54) 11 2321 5671 de Lunes a Viernes de 8hs a 20hs.

La siguiente información, muestra los teléfonos de contacto de cada Concesionario Oficial en cada ciudad de nuestro país:

GOTLAND

· Grand Bourg, Buenos Aires: 11 6369 9771

LIBERTADORES:

· Mendoza: 261 5871232 // 261 2541899 // 261 3685700

SUECA:

· CABA: 11 5512 3185

· Moreno, Buenos Aires: 11 2630 9150

MAMPRIN Y SCÉVOLA:

· Paraná, Entre Ríos: 343 6230769

· Concepción, Entre Ríos: 343 4066959

· Garupá, Misiones: 3764 636791

LATINACAM

· Córdoba y Villa María: 351 6217775

AGECER

· Rio Cuarto, Córdoba: 358 437 5105 // 387 487 0021 // 358 486 9998

· Santa Rosa, La Pampa: 358 486 7641

CAMINOA:

· Tucumán: 381 4371110 // 381 437 6281

· Salta: 387 4291429 // 387 429 1442

SUDAMERICANA:

· Rosario, Santa Fe: 341 6980596 // 341 3796803

COLOMBERO:

· Recreo, Santa Fe: 3426 10 7233

GLOKER:

· Tierra del Fuego: 2964 40 1474 // 2964 60 5912

RUTA SUR:

· Bahía Blanca, Quequén, Mar del Plata, Bs.As.: 2916 48 9888 // 2914 29 5632

· Allen, Rio Negro: 2916 48 9888 // 2914 29 5632

· Comodoro Rivadavia, Chubut: 2916 48 9888 // 2914 29 5632

Para Volvo Trucks lo más importante es la seguridad y el cuidado de las personas. En este contexto, contribuyendo con nuestras autoridades nacionales a sobrellevar esta lucha contra el COVID-19, se están reforzando todas las medidas de prevención para asegurar la salud y el cuidado de nuestros empleados, proveedores y clientes.